來源:中國能源新聞網 時間:2024-03-13 15:23
中國能源新聞網訊(徐鵬飛)截至3月9日,我國西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路兩萬噸重載列車安全運行八周年,累計開行107170列,運輸煤炭11.7億噸,為保障能源安全穩定供應發揮了重要作用。
圖為兩萬噸重載列車在朔黃鐵路肅寧北站蓄勢待發
國家能源集團朔黃鐵路是我國繼大秦鐵路之后第二條國家I級雙線電氣化重載鐵路,主要負責運營朔黃線、黃大線、黃萬線三條貨運重載鐵路,總運營里程達889公里。作為連通晉北高原與渤海灣畔黃驊港的咽喉要道,朔黃鐵路年運輸量超3億噸,是我國“西煤東運”的重要通道。
朔黃鐵路自2005年開通運行以來,先后運行5000噸重載列車、萬噸重載列車,并于2012年12月試驗開行我國首列兩萬噸重載列車,于2016年3月實現常態化運行。列車車長約2.7公里,總重可達21600噸,載重可達17280噸,是迄今為止中國長度最長、載重量最大的兩萬噸重載列車,具有運輸效率高、成本低、安全性高、環保性強等優點。
兩萬噸重載列車開通后,朔黃鐵路成立重載技術應用研究委員會、運輸技術研究院、重載鐵路高效運輸技術鐵路行業工程研究中心,系統開展重載運輸技術對策研究,優化操縱辦法形成兩萬噸重載列車操縱提升卡11版,攻克設備難題20項,使平均最大車鉤力由1021千牛降到了806千牛,超過1000千牛占比由42.1%降到了10.7%,不斷提升列車運行品質;升級兩萬噸機車部件檢修技術,創新研發量值檢修系統、自動吹掃設備、雙軸不落輪車床、車底智能機器人等配套檢修設施,提升“檢養修”質量。目前,朔黃鐵路兩萬噸重載列車日均開行35列,在運輸結構中占比38%,在完成運輸任務中占比59%,發揮著重要作用。
責任編輯:閆弘旭